«Почему бы просто не штрафовать за превышение скорости на переходах?» Могилевские велосипедисты рассказали, усложнилась ли их жизнь с нововведениями в ПДД и что они об этом думают
Иллюстративное фото
В Беларуси на прошлой неделе вступили в силу изменения в правила дорожного движения. Пожалуй, самым обсуждаемым из нововведений стало правило спешивания на пешеходных переходах для велосипедистов. Мнение белорусов на этот счет разделилось, в соцсетях начались настоящие споры: поможет ли спешивание избежать аварий на дорогах либо всего лишь усложнит жизнь велосипедистам. «МогилевОнлайн» решил спросить у участников дорожного движения нашего города, что они думают по этому поводу и как изменилась их жизнь с такими нововведениями.
Напомним, что теперь велосипедисты, самокатчики и люди на других средствах персональной мобильности должны спешиваться при пересечении проезжей части. Исключение — случаи, когда движение организовано по велосипедному переходу в пределах одного метра от края проезжей части, а также через специальные транспортные светофоры. Отметим, что в Могилеве установили четыре специальные «зебры», на которых не нужно спешиваться: по проспекту Пушкинскому у Дворца культуры области и школы № 20, на улице Крупской в районе дома 196, на улице Якубовского у домов 85 и 90 и на проспекте 17-го Сентября.
Ожидаемо, мнения могилевчан относительно новых правил дорожного движения оказались абсолютно разными. Правило спешивания в основном поддерживают те велосипедисты, которые сами при этом ездят и за рулем машин. Те, кто катается на дорогах исключительно на двухколесном, против спешивания и считают, что для избежания ДТП нужно ужесточать контроль за водителями автомобилей.
Например, по мнению жительницы Могилева Елены, в ПДД стоило сохранить правило, что велосипедист, не спешиваясь, обязан пересекать проезжую часть со скоростью пешеходов, а тех, кто пренебрегает этим правилом, наказывать. При этом она считает, что водители автомобилей сами зачастую не соблюдают правил.
«Я понимаю, что когда на повороте зеленый горит и для водителя, и для пешехода, тогда машине тяжело сориентироваться. Но куча переходов на прямой дороге, где либо идут пешеходы, либо едут автомобили — какая проблема там? Велосипедист — это тот же самый пешеход, который грубо говоря бежит. Велосипедист не едет на пешеходе на бешенной скорости, все равно мы снижаемся до плюс-минус скорости пешехода. Почему бы просто не штрафовать велосипедистов за превышение скорости на пешеходных переходах, это было бы справедливо.
Да, велосипедисты иногда попадают в ДТП. А сколько пешеходов попадают под машины — так нам теперь запретить всем по дорогам ходить, оставить только одни автомобили.
Может все-таки лучше водителям стоит за рулем не в телефоне сидеть и тик-токи листать, а смотреть на дорогу?» — считает Алена.
Ее мнение поддерживает другая могилевчанка Наталья. Женщина считает, что новые правила значительно усложнили условия на дороге для велосипедистов.
«После вступления в силу новых правил дорожного движения стало менее комфортно ездить на велосипеде, качество катания ухудшилось из-за постоянного спешивания без повода. Я считаю, что во всем важна разумность. Можно и безопасно пересечь пешеходный переход не спешиваясь. Все зависит от контекста ситуации. Считаю, что категоричность в правилах излишняя. Возможно стоило ограничить скорость движения самокатчиков и велосипедистов в пределах города, с этим согласна, но если я адекватный велосипедист, еду с нормальной скоростью, слежу за дорогой, почему мне нельзя безопасно пересечь переход на велосипеде!?» — недоумевает Наталья.
А велосипедист из Могилева Александр отметил, что из-за нового правила у него теряется много времени по пути на работу.
«Зачем спешиваться на регулируемых пешеходных переходах? Это очень неудобно. По пути на работу пять таких переходов. Теряется много времени», — говорит мужчина.
Как мы уже отмечали, многие наоборот приветствуют изменения в правилах для велосипедистов и считают их правильными.
«Я, как водитель, за новые поправки. Потому что иногда, когда едешь за рулем, велосипедисты вылетают на дорогу внезапно прямо под колеса. Несколько раз были ситуации, что чуть не сбивал людей на велосипедах.
Все-таки жизнь и здоровье важнее пары сэкономленных минут. А как велосипедиста меня все устраивает.
Единственное, хотелось бы более безбарьерной среды, в некоторых местах Могилева ее очень не хватает для движения на двухколесном транспорте, и конечно же, больше велодорожек. Но это уже другой разговор. Всем остальным я полностью доволен», — высказал свое мнение Николай.
Схожего мнения придерживается могилевский велосипедист Никита.
«В новых правилах для велосипедистов меня все устраивает. Потому что достаточно часто люди на мигающий зеленый пытаются пролететь через дорогу на велосипеде, когда пешеходы уже стоят. Это создает аварийную обстановку на дороге, это подстава для людей и никому такое не нравится. Я сам велосипедист и всегда соблюдаю ПДД и скоростной режим, но не все такие. Были случаи, что наглые велосипедисты нарушали и въезжали в меня, когда я сам был на двухколесном, ну сколько уже можно» — говорит могилевчанин.
В заключение отметим, что нравятся кому-то новые правила или нет — их следует соблюдать. За их нарушение будут привлекать к административной ответственности и наказывать штрафом. Нарушители рискуют заплатить от одной до трех базовых величин (от 42 до 126 рублей). Если велосипедист нарушил правила в состоянии алкогольного опьянения, он заплатит до пяти базовых величин (до 210 рублей). При создании аварийной обстановки штраф достигнет восьми базовых (336 рублей), а при тяжелых последствиях — до 20 базовых величин (до 840 рублей).
Ранее в ГАИ поясняли, что требования спешиваться на пешеходных переходах обусловлено высоким уровнем аварий на дорогах с участием велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности. За два последних года произошло около 900 таких ДТП.
Места:
Могилев 