В МВД показали, какие знаки и светофоры разрешат велосипедистам и самокатчикам пересекать «зебру», не спешиваясь. Их пообещали установить в «неконфликтных» местах
Фото: МогилевОнлайн
Министерство внутренних дел разработало специальные дорожные таблички, которые разрешат велосипедистам и пользователям средств персональной мобильности (СПМ) переезжать проезжую часть, не слезая со своего транспорта. Это решение стало компромиссом между строгими правилами, введёнными для безопасности, и запросом городских сообществ на удобство.
Новый дорожный знак и светофор были представлены во время открытия здания УГАИ ГУВД Мингорисполкома после реконструкции министром внутренних дел Иваном Кубраковым. Он пояснил, что необходимость в таких мерах возникла после тщательного анализа печальной статистики.
Фото: БелТА
«До 2022 года при пересечении дороги велосипедистам необходимо было спешиваться. К нам много раз обращались представители велосообществ, и было принято решение внести изменения в ПДД, разрешив движение через переход со скоростью до 10 км/ч. Однако сразу же произошел скачок ДТП, в том числе с тяжкими последствиями», — констатировал министр.
Это вынудило власти вернуть обязательное правило спешивания с 1 сентября 2024 года, что вызвало новую волну обсуждений среди активных горожан.
«Главный вопрос, который сегодня обсуждается в интернете велосипедистами, заключается в том, что при движении по Минску приходится постоянно спешиваться», — отметил Иван Кубраков.
Для решения этой проблемы МВД предложило двухуровневый подход:
- установку велосветофоров на перекрестках;
- размещение специальных информационных табличек на пешеходных светофорах там, где монтаж отдельного светофора нецелесообразен.
«Если на переходе установлен велосветофор и горит его зеленый сигнал, то велосипедист или водитель СПМ может пересекать проезжую часть не спешиваясь. Если вместе с пешеходным светофором снизу есть специальная табличка, то велосипедист и лицо на СПМ также могут пересекать дорогу без спешивания», — разъяснил глава правоохранительного ведомства.
Ключевой принцип для установки велосветофоров и табличек — отсутствие конфликта между участниками движения, подчеркнул глава МВД. Новые элементы инфраструктуры будут появляться в первую очередь в тех местах, где траектории движения автомобилей и велосипедистов минимально пересекаются, что обеспечивает безопасность.
По словам министра, установка велосветофоров в нужных местах — процесс «небыстрый», однако таблички, позволяющие велосипедистам и самокатчикам не спешиваться, уже начали появляться в Минске. Как скоро модернизация дорожной инфраструктуры коснется регионов, в МВД не уточнили.
