Как понять, что сел аккумулятор?

5 признаков разряженного аккумулятора

Приведем основные признаки, которые указывают на низкий уровень заряда или его отсутствие:

• Медленный запуск стартера. Двигатель крутится слишком медленно, с постоянными задержками.
• Тусклый свет фар и приборной панели. При этом, если приборная панель все же работает, то у вас есть шансы завести автомобиль.
• Щелчок при попытке завести машину. При повороте ключа зажигания вы слышите частые щелчки, при этом не можете запустить двигатель.
• Загорелся индикатор аккумулятора на панели приборов при работающем двигателе. Это также признак неисправности т. к. может говорить о том, что АКБ не заряжается.
• Проблемы с электроникой. Система сигнализации плохо реагирует на команды, которые вы подаете пультом управления. Плохо работают и стеклоподъемники — стекла будут подниматься и опускаться гораздо медленнее. Мультимедийная система может сама включаться и отключаться.

Важно: перечисленные признаки необходимо рассматривать в комплексе. По отдельности они могут говорить о другой поломке. Есть и более сложные способы диагностики, требующие специальных приборов. Они могут определить низкий пусковой ток — признак недостаточного заряда или низкую плотность электролита. При появлении таких признаков следует заменить батарею.

Причины разряда аккумулятора

Приведем причины преждевременного разряда АКБ:

1. Постоянная работа потребителей. Если не выключать магнитолу или оставлять включенными фары, освещение в салоне, то АКБ будет разряжаться.
2. Редкие запуски двигателя в мороз. Сильные отрицательные температуры снижают емкость батареи.
3. Поломки генератора. Это устройство отвечает за питание всех потребителей в процессе работы двигателя. При выходе генератора из строя аккумулятор будет постоянно отдавать заряд, которого для запуска двигателя может не хватить.
4. Утечка тока. При неисправностях в электрооборудовании или проводке электроэнергия из АКБ будет расходоваться даже при выключенном зажигании. Это быстро приводит к снижению заряда.

Почему важно заменить аккумулятор заранее

Проходить техобслуживание и менять изношенную батарею лучше всего до наступления первых морозов. Летом включенный вентилятор климат-контроля или магнитола на природе и даче постепенно снижают первоначальные характеристики АКБ. Как мы уже знаем, на морозе аккумулятор теряет свою емкость, а если автомобиль с разряженной батареей простоит всю ночь в холоде, то утром двигатель может просто не запуститься.

Своевременная замена батареи в теплое время года, поможет избежать неприятных ситуаций в зимний период. К тому же лето и осень — сезон скидок. Это еще одна причина произвести замену заранее. Например, автомобильный аккумулятор в Могилеве можно приобрести в 1AK.BY. «Первая аккумуляторная компания» постоянно делает скидки на АКБ, и сейчас есть акции на Force и «Тюмень».

Что делать, если аккумулятор сел

В этом случае попытаться запустить двигатель можно самостоятельно. Вот несколько способов:

1. Прикуривание от другого автомобиля. Для успешного процесса «прикуривания» важно правильно расположить автомобили. Установите их капотами друг к другу, добившись минимального расстояния между аккумуляторными батареями. Первым делом заглушите двигатель автомобиля-донора и уберите ключ из замка зажигания. Затем приступайте к соединению проводов, строго соблюдая последовательность. Начните с красного провода, подсоединив один его зажим к положительной клемме разряженного аккумулятора, а второй — к плюсовой клемме донора. После этого возьмите черный провод: первый зажим закрепите на минусовой клемме донора, а второй — на неокрашенном металлическом элементе двигателя или кузова автомобиля с севшей батареей. Теперь можно запустить двигатель автомобиля-донора и дать ему поработать около пяти-десяти минут на средних оборотах для подзарядки. Далее сделайте попытку завести свой автомобиль. В случае успешного запуска не глушите мотор сразу, позвольте ему работать. Завершающим этапом будет аккуратное отсоединение проводов в порядке, обратном подключению.
2. Использование пускозарядного устройства. Откройте капот и подключите устройство к АКБ. Красный провод идет к «плюсу», черный устанавливается на «минус». Включите ПЗУ и сядьте за руль. Попытайтесь завести двигатель — он должен прокручиваться даже с разряженным аккумулятором. Если в устройстве можно регулировать пусковой ток, то выберите значение, подходящее по параметрам. Плюс способа — есть шанс завести машину самостоятельно. Минус — зависимость от электросети.
3. Зарядка АКБ. Снимите батарею и отнесите ее домой или в гараж при наличии. Подключите зарядное устройство к аккумулятору с помощью клемм, затем запитайте устройство от розетки. Выберите необходимые параметры тока, время ожидания будет зависеть от выбранного тока. Если услышите звук от закипающего электролита, убавьте значение тока. Верните аккумулятор в автомобиль.
4. Обращение в сервисный центр. При показателях заряда менее 10,5 В АКБ подлежит замене в сервисном центре, зарядить ее вряд ли получится. Уровень заряда можно проверить вольтметром — предварительно нужно отключить двигатель. Поездка на сильно разряженном аккумуляторе может привести к фатальным последствиям. При сильном нагреве внутри батареи скапливаются газы, в результате чего она может взорваться. Если есть подозрение, что АКБ неисправен, то обратитесь в сервисный центр для диагностики и замены.

Профилактика аккумулятора

Приведем меры профилактики, которые позволят вам вовремя заметить неисправность, предотвратят проблемы с запуском двигателя в холодную погоду:

1. Регулярно проверяйте состояние АКБ. В современных автомобилях есть борткомпьютеры, по которым можно отслеживать заряд. Если такого устройства нет, то купите вольтметр для контроля заряда батареи. Время от времени осматривайте аккумулятор — корпус должен быть сухим, чистым и целым. Если на нем есть повреждения, то источник питания подлежит срочной замене.
2. Проверяйте работу генератора. Во время диагностики мастера проверяют, рабочий диапазон выдаваемого напряжения для стабильной работы всех систем автомобиля, в том числе зарядки батареи.
3. Не допускайте утечек тока. Для этого нужно своевременно проверять электропроводку на наличие неисправностей.
4. Пользуйтесь качественными аккумуляторами. При выборе убедитесь, что характеристики устройства подходят вашему автомобилю. Важны такие характеристики, как емкость и пусковой ток.

Исправный аккумулятор гарантирует, что автомобиль заведется в любой момент. Чтобы избежать неприятной ситуации с запуском двигателя, соблюдайте простые правила:

• Регулярно проверяйте уровень заряда.
• Следите за состоянием клемм.
• Не оставляйте включенными приборы при заглушенном двигателе.
• Своевременно диагностируйте генератор и электропроводку.
• Планируйте замену батареи заранее, лучше до наступления холодов.

Помните, что средний срок службы качественной АКБ составляет от 3 до 5 лет, и ее своевременная замена поможет избежать непредвиденных проблем.