«Перекупы найдут способы». Что поменяется с отменой счетов-справок и введением новых правил продажи б/у авто?
На прошлой неделе обнародовали указ №246, который меняет правила продажи подержанных автомобилей. Он вступит в силу через шесть месяцев, а значит, у сферы есть время подготовиться. К чему? В первую очередь к отмене счетов-справок и переходу на безнал. А еще к регистрации договоров купли-продажи (ДКП) у нотариусов. Понятно, что цель нового документа — сделать рынок более прозрачным, уменьшить количество обманов, а заодно и попробовать легализовать бизнес теневых перекупщиков. Онлайнер попытался представить, что произойдет, когда указ заработает, — с чем столкнутся продавцы и покупатели? И как поведут себя посредники в сделках: все пойдут в ИП или начнут как-то выкручиваться?
Готовились долго
Безусловно, существующие правила торговли бэушкой несколько, так сказать, состарились. Они действуют с 2007 года. Спустя больше десяти лет после введения закона правительство задумалось, как бы обелить эту сферу, в которой постоянно всплывают истории о продаже машин, обремененных залогом, с криминальным прошлым, поддельными документами или VIN. Плюс не прекращаются скандалы с претензиями покупателей, которые никогда не видели реальных продавцов, а все время общались с перекупщиком или, как пишут в документах, «с неустановленным лицом, представившимся родственником владельца». Ну и не стоит забывать о неуплаченных налогах.
В общем, весной 2018 года стало впервые известно о законопроекте, который должен был больно ударить по перекупщикам. В нем говорилось только об одной норме — все сделки между физлицами и юрлицами либо ИП должны проводиться по безналу. Но был риск — перекупщики могли стать частью теневого рынка: отказаться регистрировать ИП, продолжать свою деятельность без изменения схемы, но нелегально. Осенью 2018-го норму дополнили отменой необходимости приобретения, оформления и выдачи счетов-справок. Прошло четыре года, и когда указ опубликовали, выяснилось: и счета-справки отменят, и разрешат регистрировать сделки нотариусам.
Что нового?
С полным текстом документа можно ознакомиться на сайте Национального правового портала. Вкратце перечислим главные изменения.
Нельзя оформить куплю-продажу ТС по счету-справке.
Сейчас перекупщики просят продавца разрезать техпаспорт, снять машину с учета, дать ксерокопию паспорта, передать авто и ключи. Взамен дают деньги. Потом перекупщик находит покупателя и оформляет машину на него по копии паспорта от имени продавца и по счету-справке. Счет-справку может купить любой ИП, обычно закупались про запас. Получается, что перекупщик выпадает из цепочки продажи, при этом получает деньги и не несет ответственности. Исключение счета-справки должно разрушить эту схему.
Нельзя рассчитаться наличными при сделке «юрлицо (или ИП) и физлицо».
В письменном договоре — обязательный пункт об отсутствии ограничений и обременений.
Это защита от продажи арестованных или залоговых транспортных средств. Если покупателя обманут, то такую сделку можно аннулировать, признав договор недействительным. Пока что такой способ может сработать только с юрлицом (автохаусом) через суд, со ссылкой на 430-ю статью ГК РБ («Продавец обязан передать покупателю товар свободным от любых прав третьих лиц, за исключением случая, когда покупатель согласился принять товар, обремененный правами третьих лиц») и пункт 2.16 статьи 7 закона «О защите прав потребителей» («Информация о товарах обязательно должна содержать иные сведения, которые в соответствии с законодательством или договором обязательны для предоставления потребителю»).
Договор купли-продажи между физлицами можно будет регистрировать или в ГАИ, или у нотариуса.
По заверению представителей Белорусской нотариальной палаты, решение станет альтернативой госрегистрации в ГАИ. Все сведения о сделке нотариус направит в ГАИ самостоятельно. Правда, остается открытым вопрос о процессе сверки VIN-номеров. В указе закреплены и сроки передачи информации от нотариуса в ГАИ: «не позднее рабочего дня, следующего за днем поступления сведений».
Также для сделок между юрлицом (автохаусом или ИП) и физлицом не нужна будет государственная регистрация (ни в ГАИ, ни у нотариуса). Это значит, достаточно будет договора, акта осмотра и акта приема-передачи ТС.
Можно предположить, что это попытка сделать шаг навстречу участникам сделки, упростить ее, а заодно уменьшить вечные очереди в МРО. По мнению игроков вторичного рынка, в этом разрешении есть тонкий момент. О нем и других лазейках, которыми могут воспользоваться нечестные продавцы, мы поговорили с представителями автохауса и автоподбора.
Мнения на рынке: «Рынок перекупов обвалится» vs «Найдут способы»
Автохаус GreenCars:
— После вступления указа в силу проблемы начнутся у тех наших коллег, которые уже выкупили машины. Напомню, сейчас торговля в автохаусах ведется через выкуп и по договору комиссии. Так вот выкупленные транспортные средства они «отписывали» так же, как и перекупы: отдавали продавцу деньги и по ксерокопии его паспорта со счетом-справкой перепродавали покупателю. У фирм остается полгода, чтобы продать все такие машины и больше не торговать подобным образом. Этот формат работы будет невозможен как для перекупов, так и для автохаусов. В качестве легальной деятельности останется только продажа по договору комиссии. То есть через прием транспортного средства на площадку с составлением договора комиссии, когда право собственности остается на продавце. После успешной продажи машины покупатель передает деньги автохаусу, тот забирает себе комиссию, а остальная сумма поступает продавцу.
— Безусловно, нововведения повлияют на рынок и заработки. Люди и фирмы, которые выкупают авто, соглашаются на сделку по цене ниже рынка, а продают по средней стоимости. С комиссией оборот меньше, потому что продавцы выставляют довольно высокую цену. Мы можем посоветовать ее снизить, но последнее слово все равно за продавцом. Предполагаю, что количество продаж упадет. Ну а рынок перекупов может и вовсе рухнуть. Он значительно разросся в последние годы — до 70 процентов от всех объявлений на вторичке.
Автоподбор autopodborminsk.by:
— Счета-справки в последние годы остались только у нас, в Беларуси. В той же России сделки можно оформлять только по договору купли-продажи. Не стоит предполагать, что там стало заметно лучше. Как это выглядит? На рынке стоит вагончик — это и есть юрлицо. В нем печатают бланки ДКП. Я приезжаю с человеком — там на месте все заверяют. Нотариус это или нет — никто не спрашивает. И таких контор очень много. Разница лишь в том, что счет-справка — просто подтверждение сделки, а в ДКП прописано отсутствие обременений и ограничений. Но перекупы и автохаусы в РФ развиты не хуже, чем у нас. Просто этих «фирм в вагончиках» значительно больше. Так же может произойти и у нас.
— Стоит готовиться к тому, что увеличится число нотариусов, появятся те, кто будет обслуживать только сделки с автомобилями. Уверен, будут оформлять договоры без указания фамилии покупателя — ФИО нового владельца впишут потом, когда его найдут. В России такое встречается. Встречалось и у нас — во время бума привоза машин из РФ. На Ждановичах стояла масса автомобилей с полузаполненными договорами. Считаю, ни выкуп, ни комиссионка не вымрут — слишком велик спрос на бэушку в условиях дефицита новых машин на нашем и российском рынках.
— Перекупы найдут способы: они будут искать лазейки либо серый бизнес вынужденно обелится (но не до конца). Вариантов и здесь немало. Перекуп может открыть ИП, «вешать» автомобили на себя, но по бумагам продавать их с занижением стоимости, чтобы платить меньше налога (он насчитывается с разницы). То есть указанную в договоре сумму будут переводить безналичным платежом, а остальное — налом. По бумагам могут начать продавать себе в минус. На все вопросы смогут ответить, мол, «внезапно обнаружился критический дефект». Если понадобится, приложат и справки из «проверенных» СТО.
