Когда снова и насколько в Беларуси подорожает топливо?
Белнефтехим разрешил АЗС снова поднять цены на копейку, бензин и дизель прибавили еще одну копейку — новости, к которым белорусы, кажется, уже привыкли. Незамеченными остаются только несколько недель (в том числе и предыдущая), не «утяжелявших» стоимость топлива.
С начала 2021 года автомобильное топливо подорожало в 2021 году на 16%. В ожидании юбилейного подорожания Sputnik решил оценить перспективы дальнейшего роста стоимости бензина.
Государство пытается найти золотую середину приемлемой цены для экономики и населения. И чтобы не травмировать автомобилистов морально резким подорожанием, «Белнефтехим» выбрал путь поэтапного повышения цен: 30 раз по одной копейке не вызывает такой эмоциональной напряженности, как один раз по 30.
Между тем, белорусские автомобилисты смотрят не на динамику мировых котировок, а в свои кошельки, и оценивают, что каждые десять литров дополнительно обходятся уже в 3 рубля. Для обладателей малолитражек сумма терпимая, для тех, чья работа связана с постоянными передвижениями на авто, даже такой рост может быть весомым.
К тому же более дорогое топливо ведет к удорожанию услуг по перевозке пассажиров, грузов и, как следствие, товаров.
Индекс бензина
На сегодня литр 95-го бензина и дизеля в Беларуси обходится в 84 цента. Это меньше, чем у соседей, за исключением России. В Польше, например, литр ходового топлива сейчас стоит около 1,42 доллара, в Латвии — 1,38, в Литве — 1,35, в Украине — 1,05. Но такое сравнение не совсем корректное. Более реальный показатель — соотношение стоимости литра к средней зарплате.
Аналитики оценили цифры первой половины 2021-го относительно прошлого года и объема топлива, который можно залить в бак на среднюю зарплату. В июле среднестатистический белорус мог на всю зарплату купить 637 литров. Ниже было только в Украине (389 литров). В Литве получалось 811 литров, в Польше — 808, в Латвии — 733, у россиян выходило 938 литров.
«Не растут, а изменяются»
В феврале 2020-го зампред «Белнефтехима» Владимир Сизов произнес фразу, которая ушла в соцсети в виде мема: «Цены на топливо не растут, они изменяются». В прошлом году стоимость, действительно, менялась не только в сторону повышения. На фоне пандемии в 2020-м цена на нефть заметно просела, и несоразмерное удешевление цены литра топлива вызывало вопросы у автомобилистов.
В «Белнефтехиме» согласились, что стоимость топлива в стране не снижалась на такой же процент, как и нефть. Но при этом заметили, что благодаря концепции формирования предельно допустимых максимальных значений бензин и дизель в цене не увеличивались такими же темпами в моменты заметного роста котировок «черного золота».
Поэтому сейчас, когда показатели стремительно увеличиваются, топливо не дорожает соразмерно. В январе баррель нефти марки Brent стоил 54,96 доллара, в октябре перевалил за 82 доллара: в 1,5 раза больше. Средняя цена Urals в январе — сентябре 2021-го по сравнению с прошлогодним периодом выросла в 1,6 раза. А бензин и дизель в Беларуси «ползучими» темпами подорожали на 16%, хотя это продукт переработки с соответствующими затратами.
А еще есть НДС и торговая надбавка продавца, размер которой долго не меняется, как и уровень рентабельности продаж для белорусских НПЗ — 3%.
Как долго будет дорожать топливо в Беларуси?
В апреле 2021 года состоялось заседание общественно-консультативного совета по развитию предпринимательства при концерне «Белнефтехим». Из протокола следовало, что «при неизменности текущих условий хозяйствования, в том числе цен на нефть и курса белорусского рубля, до конца года цены на топливо планируется увеличить на 5–6%».
Прогнозировалось, что в нынешнем году добавят примерно 10 копеек. Как видно на графике Sputnik, АИ-95 и дизель на тот момент стоили 2,12 рубля, а значит, есть запас в 3 копейки.
В качестве подведения итогов в отчете говорилось о совершенствовании ценовой политики концерна в виде формульного ценообразования при заключении долгосрочных контрактов с потребителями, а также развития системы скидок и программ лояльности на АЗС.
Некоторые аналитики полагают, что стоимость топлива может расти, пока в эквиваленте литр не достигнет доллара.
Конкретных цифр, до которых может дорасти топливо, никто не назовет. «Белнефтехим» оценивает перспективу общими фразами, но, похоже, что они отражают реальную картину: «Концерн продолжит стратегию поэтапного изменения цен с учетом оценки конъюнктуры рынков и анализа экономического положения производителей».
К чему приведет подорожание нефти?
Стоимость эталонной нефти марки Brent в октябре превысила 82 доллара за баррель, что создает дополнительные предпосылки для дальнейшего роста цен на топливо. Sputnik обратился за комментарием к эксперту фондового рынка и финансовому консультанту ЗАО «Айгенис» Михаилу Грачеву.
Он подчеркнул, что ситуация затрагивает не только Беларусь, но и весь мир.
«Удорожание энергоносителей ведет к разгону инфляции со всеми вытекающими последствиями — повышением процентных ставок Центробанков, в том числе на кредиты. Высокие кредиты не сулят ничего хорошего, ведь доступность кредитных ресурсов — это финансовый хлеб любой экономики» — отметил аналитик.
Причина, по мнению финансиста, в том, что мировая экономика находится в «стадии разогрева» на фоне борьбы с коронавирусом и перспективы победы над инфекцией.
«Это заставляет цены идти вверх и не только на энергоносители. Инфляция увеличивается во всем мире. Например, в США она на уровне пятнадцатилетних максимумов — 5,3%, в Германии за последний месяц — 4,1%, я за 25 лет такой не припомню. В Беларуси показатель — около 10%, в России — примерно 8%. Везде и всюду цены растут на все. Это толкает и цены на сырую нефть», — объяснил экономист.
По оценкам собеседника, велика вероятность, что «нефтяное ралли» будет продолжаться после того, как страны ОПЕК с партнерами отказались повышать квоты на добычу сырья, на чем настаивали крупнейшие потребители.
«В таких условиях повышение цен на автомобильное топливо в Беларуси условно можно считать оправданным. Ничего хорошего в этом нет ни для экономики, ни для потребителей, но так складывается внешняя конъюнктура», — оценивает ситуацию финансовый консультант
Эксперт полагает, что с большой долей вероятности стоимость углеводородов до конца года продолжит увеличиваться. Некоторые специалисты считают, что баррель в ближайшее время может превысить 100 долларов.
