В Беларуси создали первые электробусы для пригородных маршрутов. Чем отличаются от городских и где появятся?

Как сообщил первый заместитель гендиректора по производству холдинга Дмитрий Парков в эфире телеканала СТВ, импульсом для создания такого транспорта стал растущий спрос со стороны регионов, подогретый успешным опытом эксплуатации городских электробусов в Шклове и Новополоцке, которые были поставлены в эти регионы в минувшем году.

Однако пригородные модели автобусов отличаются от городских несколькими особенностями.

В первую очередь, это увеличенное число сидячих мест. Это было сделано за счет отказа от третьей двери в салоне. Всего в модели их предусмотрено две: для входа и выхода пассажиров.

Пригородные автобусы также будут отличаться от городских креслами повышенной комфортности — все для того, чтобы сделать дальние поездки более удобными и приятными.

А еще в таких электроавтобусах сняты ограничения по скорости. Они могут развивать скорость до 90 км/ч.

Как и городские модели, новый электробус оснащен для удобства маломобильных пассажиров.

Как рассказал Дмитрий Парков, первая партия пригородных электробусов уже готовится к испытаниям и в ближайшее время выйдет на маршруты в Островце.