Глава железных дорог Литвы ушел с поста из-за скандала с транзитом белорусских удобрений

«С учетом имеющихся рисков и необходимости диверсификации деятельности план Lietuvos geležinkeliai на 2022 год составлен без расчета на белорусские грузы с расширением работы на рынках Польши и Украины», — сообщили в пресс-службе компании.

Кроме того, в отставку по этой же причине подал глава комитета Сейма по внешней политике Жигимантас Павиленис.

Скандал в Литве

В Литве на фоне продолжения транзита белорусской продукции разгорелся настоящий скандал. Дело в том, что европейские санкции против «Беларуськалия» не распространяются на основные виды калийных удобрений и контракты, заключенные до 25 июня 2021 года.

Однако на фоне ввода санкций от США Литва тоже захотела остановить транзит, но «Литовские железные дороги» (ЛЖД) продолжают перевозку калийной продукции, за который была получена предоплата.

Главы МИД и министерства транспорта подали заявления об отставке, однако премьер прошения не удовлетворила. О своем намерении уйти в отставку сообщил также глава ЛЖД.

Президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что ситуация вокруг «Беларуськалия» нанесла большой вред репутации государства. Министерство транспорта и коммуникаций Литвы подготовило законопроект, который запрещает транзит товаров из Беларуси. В нем предлагается наложить санкции на продукцию, импортируемую из соседней страны, закупаемую напрямую или поставляемую косвенно из нее.

Беларусь заверила, что, если Литва примет решение ограничить транзит, последуют ответные меры. Александр Лукашенко заявил, что перекрытие грузооборота между Литвой и Украиной станет достойным ответом Вильнюсу на «всю эту литовскую чехарду по Клайпедскому порту».