Четверг, 13 мая
  • Погода
  • +8
  • EUR3,0615
  • USD2,5354
  • RUB (100)3,4206

Гомельская область с высоты птичьего полета: репортаж TUT. BY с авиационного патрулирования лесов

Начало последнего месяца лета вышло по-настоящему жарким: дневная температура лишь к вечеру опускалась ниже +30 градусов. Однако у такой знойной погоды есть и свои минусы: чем выше температура окружающей среды, тем выше становится опасность возгорания лесов. Только с прошлых выходных жителям Гомельской области запретили посещать лесные массивы, как уже на днях данный запрет распространился на всю страну.

Гомельская область с высоты птичьего полета: репортаж TUT. BY с авиационного патрулирования лесов

Для наблюдения за пожароопасной ситуацией в лесах Гомельской области ежедневно, по несколько раз, в небо поднимается авиация «Беллесавиа».

Вылет «Ан-2» со взлетной полосы в Зябровке назначен ровно в полдень. Прогрев двигателя, заправка, первый пилот осматривает самолет и — от винта!

Наш маршрут — осмотр лесных угодий в районах Зябровки, Кормы, Чечерска, Рогачева, Жлобина, Речицы и возвращение сюда же, на зябровский аэродром.

Первый пилот 1-го класса Вадим Крайко

Авиационный патруль, с которым мы летим, состоит из трех человек: первого пилота 1-го класса Вадима Крайко, второго пилота 3-го класса Александра Девятникова и летчика-наблюдателя — он же начальник авиаотделения — Сергея Мышко.

Главная задача летчика-наблюдателя — это передача информации о лесном пожаре, координация наземных средств для его тушения и сообщение диспетчеру о любых других ЧП. При обнаружении пожара летчик-наблюдатель информирует по радиосвязи, куда, с какой скоростью распространяется огонь и что необходимо для его полной ликвидации.

— Полет длится порядка двух часов, — рассказывает первый пилот. — Но это если возгораний никаких нет. Если же какие-то очаги будут обнаружены, время полета увеличивается где-то на полчаса.

Высматривая следы дыма, Сергей указывает на развалины в лесных посадках:

«Заброшенная деревня после аварии на ЧАЭС. Тут таких много».

После каждого основного населенного пункта Сергей сообщает по радиосвязи о ситуации диспетчеру, а сам делает специальные отметки в журнале.

Летчик-наблюдатель и начальник авиаотделения Сергей Мышко

Во время полета понимаешь, что некоторые пейзажи на полукилометровой высоте могут выглядеть совсем по-другому.

Замечаем какую-то дымку в лесу в районе Рогачева, но летчик-наблюдатель успокаивает:

— Это машина по лесной дороге поехала. От огня другой дым идет.

Немного огорчаемся от того, что проявленная бдительность никакой пользы не принесла, и начинаем просто любоваться красотой, которая находится, в самом что ни на есть прямом смысле, под ногами.

Таким образом, два часа проходят незаметно. Облет сделан, и время возвращаться на аэродром.

— Спасибо, что выбрали наши авиалинии! — смеясь, произносит Сергей и открывает двери после посадки.

Мы на земле. Патрулирование прошло спокойно, а это не может не радовать в первую очередь тех людей, которые сутками напролет несут дежурства и не видят выходных за жаркими летними днями.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Новости по теме:
Персоналии:
Александр ДевятниковВадим КрайкоСергей Мышко
Места:
ЖлобинЗябровкаКормаРечицаРогачевЧечерск
Поделиться:


Популярное:
8187
6324
5759
4340
3153
2718
Scroll Up