Суббота, 17 апреля
  • Погода
  • +10
  • EUR3,1082
  • USD2,5965
  • RUB (100)3,4363

NASA создало космический ионный двигатель, работающий без перерыва более пяти лет

Космическое агентство NASA совместно с американской компанией Aerojet Rocketdyne разработало ионный двигатель на ксеноне, который к настоящему моменту проработал более 48 тысяч часов, или пять с половиной лет. Разработку планируется использовать для космических миссий на дальние расстояния.

NASA создало космический ионный двигатель, работающий без перерыва более пяти лет

Электроракетная система, установившая мировой рекорд по продолжительности работы среди космических двигателей любого типа, была создана NASA в рамках проекта NEXT (NASA’s Evolutionary Xenon Thruster). В компании Aerojet Rocketdyne, которая проектирует и производит жидкостные ракетные двигатели, был создан ионный ускоритель для этой установки. Тестирование двигателя происходит в Исследовательском центре Гленна в Кливленде, штат Огайо. К декабрю прошлого года установка уже работала в течение 43 тысяч часов, сообщает TUT.BY.

Фото: NASA

NEXT представляет собой солнечный электрический двигатель, который использует электроэнергию, вырабатываемую солнечными панелями космического корабля. Ксенон ионизируется, а после разгоняется электростатическим полем, что позволяет развить космическому кораблю скорость свыше 144 тысяч км/час. Подобный результат намного превосходит тот, которого можно добиться с помощью обычного химического ракетного двигателя. Кроме того, размер NEXT гораздо меньше, чем стандартный ракетный двигатель.

За все время своей работы NEXT использовал 870 кг ксенона, обеспечивая такую производительность установки, для которой потребовалось бы 10 т обычного ракетного топлива. Планируется, что работа NEXT будет приостановлена в ближайшее время, так как результаты проекта уже оправдали все возложенные на него ожидания.  Полученные данные позволяют предположить специалистам NASA, что ионный двигатель можно будет использовать во время космических миссий на дальние расстояния.

Старший научный сотрудник Института космических исследований РАН Александр Родин рассказал, что в России прорабатывалась идея использования ионного двигателя для полета на Марс.

«Преимущество ионного двигателя в том, что на единицу массы топлива он может передать очень большую скорость космическому аппарату. Но самая большая проблема в том, что космические миссии будут длиться очень долго — десятки лет. Двигатели обладают малой тягой, а траектория движения корабля на таком двигателе будет похожа на спираль. Минусы пока перевешивают плюсы, поэтому я не верю, что здесь ожидаются какие-то прорывы. При малой тяге двигатель должен работать долгое время», — отметил г-н Родин.

Фото: NASA

По словам старшего научного сотрудника отдела изучения галактик и переменных звезд ГАИШ Владимира Сурдина, ионные двигатели на ксеноне очень надежны.

«На них уже летают многие спутники, их используют японцы, а не только американцы. Но это довольно капризная технология, поэтому для оснащения кораблей ионными двигателями на ксеноне требуется высокий уровень техники», — добавил г-н Сурдин.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Новости по теме:
Персоналии:
Александр РодинВладимир Сурдин
Места:
Кливленд
Поделиться:

Популярное:
Прокурор запросил для Тимы Белорусских наказание, не связанное с лишением свободы
4011
21-летний могилевчанин сбил женщину — она в реанимации. Момент аварии попал на видео
3102
Лукашенко наблюдал, как его сын пробил сопернику клюшкой между ног и был удален до конца матча
2304
В Могилевской области дочь убила мать топором, а когда вышла на свободу, зарубила отца
1989
Обновленное отделение почтовой связи Могилев-22 открылось после ремонта
1836
В Браславском районе мать на машине насмерть переехала двухлетнего сына
1514
Scroll Up